2021 年元旦刚过，“深海一号”能源站要准备开始她第一次的远航了，前往中国南海，海南三亚东南方向约 100 海里的陵水气田。“深海一号”能源站是我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜生产平台。
强烈的寒潮袭来，烟台的最高气温降到零下 15 度。为了能源站能在计划的日子启航，中海辉固开始了忙碌的工作：校准能源站的艏向、测量它的尺寸，根据技术设计再次检查相关的 数据参数，从而能准确地在导航页面中清晰显示。
1 月 19 日，“深海一号”能源站启程的日子。在 6 条港拖的拖带下从来福士船厂拖航至烟 台港区外锚地，在那里有 3 条大马力拖轮迎接等候着它。
海洋石洋 681、德深、华虎 3 船并拖，一起拖起“深海一号”能源站，将从黄海海域一路南下，跨域东海，进入南海海域。
在经过舟山渔区，海区有许多的渔船，中海辉固定位导航员在导航图中显示出所有渔船位置，便于拖航组在这密密麻麻的大迷宫中找出一条安全顺畅的航路，“深海一号”能源站也得 以安全、顺利地从渔区穿过。
在准备进入台湾海峡前，海洋石油 681 和海洋石油 691 进行主拖更换作业，中海辉固提供 服务 5 条拖轮和“深海一号”能源站各自之间精确的距离，为顺利换拖提供了保障。
跨越重洋，“深海一号”能源站即将与陵水气田相遇，在那里中海辉固将继续为后续“深海一号”能源站系泊缆回接就位作业提供定位及 ROV 支持，为海油事业贡献力量。
图/文 中海辉固 廖慧甫 代文龙
2021年2月5日